SınavMatik - Deniz Hukuku Soruları

Soru 1

STCW Konvansiyonun açılımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gemi Adamlarının Eğitim Standartları

B) Gemi Adamlarının Eğitim ve Belgelendirme Standartları

C) Yükleme Hatları Uluslararası Sözleşmesi

D) Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Standartları

E) Deniz Kirliliğinin Önlenmesi Sözleşmesi

Soru 2

STCW Konvansiyonun gerekleri ulusal mevzuatımızda nasıl geçer?

A) Gemi Adamları Yönetmeliği

B) Eğitim ve Sınav Yönergesi

C) Gemicilerin Sertifikalandırılması Yönetmeliği ve Eğitim ve Sınav Yönergesi

D) Gemi adamları Yönetmeliği ve Eğitim ve Sınav Yönergesi

E) Gemilerin Gemiadamları ile Donatılmasına İlişkin Yönerge

Soru 3

STCW Konvansiyonu göre hangi kısım zorunludur?

A) STCW’nin tamamı zorunludur.

B) STCW zorunlu bir konvansiyon değil, rehber niteliğindedir.

C) STCW Kısım A zorunlu, Kısım B öneri niteliğindedir.

D) STCW Kısım A öneri, Kısım A zorunludur.

E) STCW 5000 Grt’dan büyük gemiler için zorunludur.

Soru 4

Vardiya standartları ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Dinlenme saatleri hiçbir durumda günde toplam 10 saati geçemez.

B) Dinlenme saati bölünüyorsa bu bölümlerden bir en az 6 saat olmalıdır.

C) Toplam dinlenme süresi haftada 77 saatten az olamaz.

D) Günde en az 10 saatten az dinlenmesi sebebi en fazla 2 gün üst üste kısıtlanabilir.

E) Bu kurallar STCW Sözleşmesine göredir

Soru 5

STCW Konvansiyonuna göre Beyaz Liste ne anlama gelmektedir?

A) STCW Konvansiyonuna taraf ülkelere Beyaz Liste ülkeleri denir.

B) STCW Kurallarını uygulamayan ülkelerin listesidir.

C) STCW Konvansiyonun hükümlerini tam olarak uygulamaya koymuş olan ülkelerin listesidir.

D) SOLAS kurallarını uygulayan ülkelerin listesidir.

E) Beyaz listede olmayan ülkelerin gemi adamları uluslar arası sularda çalışamaz

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi temel STCW sertifikalarından biri değildir?

A) Yangın Önleme ve Yangınla Mücadele Eğitimi Sertifikası

B) İleri Yangınla Eğitimi Sertifikası

C) Personel Güvenliği ve Sosyal Sorumluluk Eğitimi Sertifikası

D) Denizde Kişisel Can Kurtarma Teknikleri Eğitim Sertifikası

E) Temel İlk Yardım Sertifikası

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi MARPOL Sözleşmesinin ana amaçlarından biridir?

A) Gemilerden dolayı oluşabilecek kirliliğe engellemek

B) Denizde can ve mal emniyeti sağlamak

C) Gemilerin aşırı yüklenmesini önlemek

D) Gemilerde vardiya standarttı oluşturmak

E) Gemileri çatışmadan korumak

Soru 8

MARPOL Ek 2 hangi konudaki kuralları içerir?

A) Petrolden oluşan kirlenmenin önlenmesi için kurallar

B) Gemilerden çıkan pis sulardan kirlenmenin önlenmesi için kurallar

C) Gemilerden atılan çöplerden kirlenmenin önlenmesi için kurallar

D) Dökme zehirli sıvı maddelerden oluşan kirlenmenin kontrolü için kurallar

E) Hava kirliliğinin önlenmesi

Soru 9

Aşağıdakilerden hangisi gemilerden denizlerin kirlenmesine neden olan olaylar arasında sıralanamaz?

A) Yaşam yerlerindeki kirli suların doğrudan denize verilmesi

B) Yağmur veya balast taşıntı sularının güvertedeki pislikleri denize taşıması

C) Yakıt alma veya transferinde taşma, sızma ve devre patlaması

D) Yemek atıklarının kıyıya 12 mil mesafeden denize atılması

E) Ambar sintilerinin denize basılması

Soru 10

Ülkemizin uygulamaya koymadığı MARPOL eki aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ek 6

B) Ek 5

C) Ek 4

D) Ek 3

E) Ek 1

Soru 11

Aşağıdakilerden hangisi MARPOL Ek 1 kısmına göre özel alanlara dâhil edilmemiştir?

A) Akdeniz

B) Karadeniz

C) Baltık

D) Kızıldeniz

E) Basra Körfezi

Soru 12

MARPOL Ek 2’ye hangi zehirli sıvı kategorisinin denize basılmasına müsaade edilebilir?

A) Yalnız Kategori X		B) Yalnız Kategori Y
C) Yalnız Kategori Z		D) Kategori X ve Z
E) Kategori X ve Y

Soru 13

MARPOL Ek 5’e göre plastik türü çöpler hangi kategoriye girmektedir?

A) Kategori 1

B) Kategori 2

C) Kategori 3

D) Kategori 4

E) Kategori 0

Soru 14

Yükleme Hatları Uluslararası Sözleşmesi aşağıdakilerden hangisi ile doğrudan alakalıdır?

A) Emniyet

B) Tonaj

C) Güvenlik

D) Çevre koruma

E) Personel yaşam koşulları

Soru 15

Yükleme hatları uluslararası sözleşmesinin ana amacı nasıl tanımlanır?

A) Gemilerin daha emniyetli bir biçimde inşa edilmesini sağlamak

B) Ticari gemiler arasında Standart Plimsol markaları oluşturmak

C) Ticari gemilerin borda bakımlarının zamanında yapılmasını sağlamak

D) Gemiler için belirli bir yükleme sınır oluşturarak can ve mal emniyeti sağlamak

E) Gemi halatlarının sağlamlığı ile ilgili yönetmelik

Soru 16

Yükleme Hatları Sertifikası (Load Line Sertifikası) ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A) Büyüklüğüne bakılmaksızın her gemide aynıdır.

B) Savaş gemilerinin Load Line Sertifikası alması gerekmemektedir.

C) Plimsol markaları bu sertifikaya uygun olarak düzenlenir.

D) Sertifika her gemiye özel düzenlenir.

E) Bu sertifika süresizdir.

Soru 17

Aşağıdaki Plimsol markalarından hangisinin borda da bulunmasına gerek yoktur?

A) TF (Tropik Tatlı Su)		B) S (Summer)
C) H ( High Water)		D) W (Winter)
E) F (Fresh Water)

Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi Yükleme Hatları Sertifikası bulundurması gereken gemilerdendir?

A) Yelkenli tekneler		B) Özel yatlar
C) Savaş gemileri		D) Kılavuz tekneleri
E) 150 Grt’dan büyük ticari yük gemileri

Soru 19

CLC 69 sözleşmesinin içeriği aşağıdakilerden hangisidir?

A) Uluslararası petrol taşıma ile ilgili bir standart oluşturmak

B) Denizlerin petrol kaynaklı yüklerden kirlenmesini önlemek

C) Petrol kirliliğinden doğan zararların tazminine dair kurallar oluşturmak

D) Denizlerin dökülen çöp ve diğer şeylerle kirlenmesinin önüne geçmek

E) Yangınla mücadele standartlarını belirlemek

Soru 20

INTERVENTION 69 sözleşmesi hangi tanker faciası ile birlikte anılır?

A) Medusa

B) Titanik

C) Intervention

D) ExxonValdez

E) Torrey Canyon

İÇERİK SAYFALARI

DİĞER SAYFALAR:

SINIFLARA GÖRE İÇERİKLER

MİSAFİRLER:

Deniz Hukuku Soruları