Otopilot cihazının ön kapaklarını tornavida veya herhangi bir anahtar ile açabiliriz.
Besleme ünitesi gerilimini doğru ölçebilmek için kontrol kalemi yeterlidir.
Arıza tespiti ve onarımında cihaz katalogu kullanmak daha faydalıdır.
Arıza tespitinde yardımcı cihazların çıkış sinyallerini ölçmeliyiz.
Arızalı olduğunu varsaydığımız malzemeyi havya ve lehim pompası kullanarak çıkarmalıyız.
Arızalı devre elemanını çıkardıktan sonra sağlamlık kontrolü yapmalıyız.
Onarım işlemi sırasında cihazın besleme gerilimini kapatmalıyız.
Onarım işlemi tamamlandıktan sonra cihaza besleme gerilimi vererek belirli bir süre çalışmasını gözlemlemeliyiz.
Cayro pusulanın ilk olarak erişim panosu daha sonra ise üst kapağı çıkartılır.
Cayro pusulada sıklıkla kısa devre arızaları gözlenmektedir.
Cayro pusulada pruva hattını aydınlatmak amacıyla flouresant lamba kullanılır.
Aydınlatma arızasında öncelikle 1A'lik koruma sigortası kontrol edilmelidir.
Jirosfer ısısı +50 dereceyi aştığında devre akımı kesilerek sesli alarm verilmeye başlanır.
Cayro motoruna gelen akım kesildiğinde cihaz sesli alarm vermeye başlar.
Cayro pusulada körüklerdeki sıvının donmasını engellemek için antifriz kullanılabilir.
Cayro pusulanın bulunduğu çevre ısısı 0 ila +50 derece arasında olmalıdır.
Navtex (Küresel Seyir Uyarı Sistemi) sistemi bir güç kaynağı, anten ve Navtex cihazında oluşmaktadır.
Navtex güç kaynağı 110 ile 220 Volt AC gerilim ile beslenir.
Navtex güç kaynağı çıkışında 24 Volt DC gerilim mevcuttur.
Navtex sistemine ait sigortalar güç kaynağı içinde bulunur.
