Statordan sökülen sargıların yönünün etikete kaydedilmesi gerekir
Tam kalıp sarımda sargılar rasgele yerleştirilir
Klemens kutusu, sargı uçlarının bağlandığı yerdir
Motor etiketine istediğimiz resmi yaparız
Tam kalıp sarımda oyukları renk sayısına göre boyarız
Tam kalıp sarıma tam gabare de denir.
Tam kalıp sarımda bir oyukta bir bobin kenarı vardır.
Tam kalıp sarımda sargılar adım kısaltmaya çok elverişlidir.
Oklandırmada U ve V fazları giriş, W fazı çıkış kabul edilir ve ters oklandırılır.
Sargılar önce verniklenir, sonra yerleştirilir.
Elektriki açı ( ? ) her zaman 30 derece alınır.
Son bobin grubunun ikinci kenarı yerleştirileceği zaman ilk yerleştirilen bobin grubunun birinci kenarı kaldırılır.
Ek yerlerini yalıtmak için izole bant kullanılır.
Stator içinde yapılacak eklerde havya kullanılmalıdır.
Etiketleme işlemi düzgün yapılmazsa uçlar karışabilir.
Üst üste gelen bobin grupları arasına presbant konulmaz.
Sargıları bandajlamak için tiret kullanılır.
Bandajlama yapıldıktan sonra verniklemeye gerek yoktur.
Bütün motorların klemens kutusu yıldız bağlanmıştır.
Sargılara şekil verme işlemi çekiç ile yapılır.
