SınavMatik - Gaz Türbinli Motorlar Soruları

Soru 61

Aşağıdakilerden hangisi helikopterlerde kullanılan dişli kutularının görevlerindendir?

A) Motordan mile gelen yüksek devirli dönme gücünün devrini düşürerek ana ve kuyruk rotorunu gereken devir sayılarında döndürmek

B) Birden fazla motorlu helikopterlerde motorların gücünü birleştirmek (Tek motorla da çalışma sağlamak)

C) Milin çıkış yönünü, açısını değiştirmek

D) Hepsi

Soru 62

Helikopterlerde ana rotorun görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Helikopterin kalkış ve öne doğru uçuşunu sağlar.

B) Motordan mile gelen yüksek devirli dönme gücünün devrini düşürerek ana ve kuyruk rotorunu gereken devir sayılarında döndürür.

C) Motorun devreden çıkması hâlinde otomatik olarak dişli ile bağlantısını keser.

D) Paller motorlardan aldıkları mekanik gücü aerodinamik güce dönüştürür.

Soru 63

Helikopterlerde aşağıdakilerden hangisi ana rotoru oluşturan parçalardan değildir?

A) Rotor şaftı		B) Rotor başı
C) 4 adet pal		D) Pitch trasmiteri

Soru 64

Aşağıdakilerden hangisi helikopter rotor şaft parçası değildir?

A) Üst flanş		B) Toz kapağı
C) Yatay hareket şaftı		D) Mafsallı bağlantı

Soru 65

Helikopter hareket aktarma organlarıyla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Ara dişli kutusu dikey eğimli şaft IGB’den TGB’ye kadar uzanır.

B) Yatay hareket şaftı hareketini eğimli dikey şafttan alır ve kuyruk rotor şaftını döndürür.

C) Kuyruk dişli kutusu hareketin yönünü 90° değiştirir.

D) Eğimli dikey şaft MGB’den IGB’ye kadar uzanır.

Soru 66

Aşağıdakilerden hangisi helikopterlerde ana güç aktarma sistemi parçalarından değildir?

A) Ana dişli kutusu

B) Dikey eğimli flexible kaplink

C) MGB dişli kutusu yağlama yağı soğutucu ünitesi

D) Motordan ana dişli kutusuna bağlantı şaftları

Soru 67

Aşağıdakilerden hangisi helikopterlerde kullanılan ana dişli kutusu elemanı değildir?

A) Transmisyon bağlantısı

B) Aksesuar bağlantısı

C) Rotor eksen şaftı

D) Güç aktarma dişlileri kontrol noktaları

Soru 68

Aşağıdakilerden hangisi helikopterlerde transmisyon bağlantısı elemanı değildir?

A) Kompresör yuvaları

B) Sağ ve sol ön redüksiyon dişlileri

C) Arka redüksiyon dişlisi

D) Ana redüksiyon dişlisi

Soru 69

Aşağıdakilerden hangisi helikopterlerde yağlanması gereken güç aktarma dişlilerinden birisi değildir?

A) Ön redüksiyon dişlileri		B) Arka redüksiyon dişlileri
C) Ana konik dişli gurubu		D) ESG transmitter dişlileri

Soru 70

Aşağıdakilerden hangisi turbo-shaft motorların kumanda sistemlerinden değildir?

A) Torkmetre sistemi

B) Hareketli hava giriş yön kanatçıkları sistemi

C) Yağlama sistemi

D) Transmisyon sistemi

Soru 71

Aşağıdakilerden hangisi turbo-shaft motor dâhilî soğutma sisteminde havanın dolaştırıldığı yerlerden değildir?

A) Kompresör rotor diskleri

B) Torkmetre

C) Santrifüj kompresör uç kısımları

D) Yanma odası deflektör kenarı

Soru 72

Aşağıdakilerden hangisi helikopterlerde buz önleme sisteminin elemanı değildir?

A) Yön kanatçıkları		B) Sıcak hava selenoidi
C) Kumanda anahtarı		D) Sıcak hava kanalları

Soru 73

Helikopterlerde kullanılan termokupill hangi sistemin bir elemanıdır?

A) Ateşleme sistemi		B) Yağlama sistemi
C) Egzoz sistemi		D) Yakıt sistemi

Soru 74

Turbo-prop motorlarda türbinden alınan güç, hangi parçayı döndürmekte kullanılır?

A) Dişli kutusu		B) Kompresör
C) Şaft		D) Pervane

Soru 75

Normal seyahat hızı artırıldığında turbo-probun tepkisel verimliliğinde nasıl bir değişim gerçekleşir?

A) Azalır		B) Artar
C) Değişmez		D) Değişkendir

Soru 76

Turbo-prop motorlu hava araçlarında gaz üreteci türbini aşağıdaki parçalardan hangisini tahrik etmektedir?

A) Pervane		B) Kompresör
C) Blade		D) Vane

Soru 77

Turbo-prop motorlu hava araçlarında gaz üreteci türbinin birinci ve ikinci kademe kanatçıkları nasıl soğutulmaktadır?

A) Kompresör çıkış havası ile

B) Kompresör giriş havası ile

C) Türbin kanatçıkları ile

D) Egzoz giriş havası ile

Soru 78

Turbo-prop motorlu hava araçlarında türbin çarkı ile statör iç çemberi arasında sürtünme veya değme tespit edilirse ne yapılmalıdır?

A) Çember cıvataları sıkılmalıdır.

B) Çembere balans işlemi yapılmalıdır.

C) Rotor asamblesi değiştirilmelidir.

D) Motor değiştirilir.

Soru 79

Türbin casing yan flanş bağlantı cıvatası somunları söküldükten sonra cıvatalar yuvasından çıkmıyorsa hangi takım kullanılarak çıkartılmalıdır?

A) Metal çekiçle		B) Plastik tokmakla
C) Matkapla çürüterek		D) Keski ile kesilerek

Soru 80

Turbo-prop motorlu PT6 motorunda kaç adet türbin bulunmaktadır?

A) 1

B) 2

C) 3

D) 4

İÇERİK SAYFALARI

DİĞER SAYFALAR:

SINIFLARA GÖRE İÇERİKLER

MİSAFİRLER:

Gaz Türbinli Motorlar Soruları