SORU BANKASI Filtrele

Turboprop Motorlar Ünite / Modül Soruları


Soru 1

Turbo-prop motorlarda pervane hızının sınırlandırılmasını, aşırı hız emniyet tertibatları sağlar.

Doğru      Yanlış

Soru 2

Turbo-prop motorlu araçlarda Pervane dişli kutusuna arkadan bakıldığında giriş pinyon dişlisi ve pervane şaftı saat istikameti yönünde dönmektedir.

Doğru      Yanlış

Soru 3

Turbo-prop motorlu araçlarda motor torku giriş pinyon dişlisinden çıkış dişlisine iki adet idler dişli bileşimi üzerinden iletilir.

Doğru      Yanlış

Soru 4

Turbo-prop motorlu hava araçlarında pervane dişli kutusu, güç ünitesi ve pervane arasındaki hızın artırılmasını sağlar.

Doğru      Yanlış

Soru 5

Turbo-prop motorlarda türbin yapı grubu parçalarından stator pale grupları, rotor diski ve paleleri, türbin karteri dışında bulunmaktadır.

Doğru      Yanlış

Soru 6

Helikopterlerde tüm birinci ve ikinci kademe kanatçıklar kompresör çıkış havası kullanılarak dıştan soğutulur.

Doğru      Yanlış

Soru 7

Helikopterlerde gaz üreteci türbini, kompresör ve aksesuar dişli kutusunu tahrik eder.

Doğru      Yanlış

Soru 8

Helikopterlerde türbin şaftı, pervaneye devir düşürücü bir disk grubu üzerinden bağlıdır.

Doğru      Yanlış

Soru 9

Kokpitte bulunan tork onaylama devresi tork sinyalini hangi devreye göndermektedir?

A) ANOTB) KATOTC) CTOTD) DECU

Soru 10

Hava araçlarında hesaplanan tork, sinyali düzenlenmek üzere aşağıdakilerden hangisine gönderilmektedir?

A) Pilot mahalli tork göstergesine
B) Aşırı hız sistemine
C) Güç türbini şaft hız hissedicisine
D) Eğilim ayarlayıcısına

Soru 11

Hava araçlarında güç türbini tork ve hız hissedicisi ürettiği akım sinyalini hangi üniteye gönderir?

A) APUB) DECUC) PCUD) ECU

Soru 12

Hava araçlarında pervane hızının sınırlandırılabilmesi için kullanılan tertibat, aşağıdakilerden hangisidir?

A) Güç türbini
B) Güç sınırlandırma ünitesi
C) Aşırı hız emniyet tertibatı
D) Düşük hız emniyet tertibatı

Soru 13

Motorun yüksek tazyik vanası uçuş esnasında kapalı iken kontrol valfinin mekanik olarak feather pozisyonuna kaldırılmasını sağlayan kumanda kolu aşağıdakilerden hangisidir?

A) Pitch lock solenoit B) Otomatik feather kolu
C) Mekanik feather kolu D) Sabit feather kolu

Soru 14

Hava araçlarında palelerin ileriye veya geriye doğru kılıç pozisyonuna getirilmesi işlemi aşağıdaki işlemlerden hangisidir?

A) Feather konumuna getirilmesi
B) Yer hatvesi konumuna getirilmesi
C) Sürükleme kuvveti konumuna getirilmesi
D) Sabit hatve konumuna getirilmesi

Soru 15

Pilotun pervane hatve açısını seçebilmesini ve hatve durakları arasında çalışırken RPM’nin manifold basıncından bağımsız değiştirilebilmesini sağlayan pervane çeşiti hangisidir?

A) Değişken hatveli pervaneler
B) Değişken hızlı pervaneler
C) Sabit hatveli pervaneler
D) Sabit hacimli pervaneler

Soru 16

Gaz türbinli motorlarda, motordan gelen takati itici güce çeviren kısım aşağıdakilerden hangisidir?

A) Türbin B) Kompresör
C) Pervane D) Nozul

Soru 17

Turbo-prop motorlu araçlarda devir düşürme dişli kutusu motor üzerinde hangi kısımların arasına yerleştirilmiştir?

A) Türbin ile kompresör arasına
B) Motor ile pervene şaftı arasına
C) Yanma odası ile türbin arasına
D) Kompresör ile yanma odası arasına

Soru 18

Hava araçlarında yağ basıncı esasına göre çalışan tork sinyal sisteminde yağ basıncı hangi göstergeden okunabilir?

A) Torkmetre göstergesi B) Yağ göstergesi
C) Hız göstergesi D) APU göstergesi

Soru 19

Uçuşun herhangi bir evresinde motordan kullanılan takat miktarı konusunda pilota bilgi verilmesini sağlayan ünite aşağıdakilerden hangisidir?

A) Pervane freni
B) Pervane aşırı hız yöneticisi
C) Torkmetre
D) Pervane kontrol ünitesi

Soru 20

Turbo-prop motorlu araçlarda motor torku giriş pinyon dişlisinden çıkış dişlisine hangi dişliler yardımıyla iletilir?

A) İdler dişli B) Sektör dişli
C) Hypoid dişli D) Aksesuar dişlisi
Seçilen
Soru
Sayısı
0
12
2 Sayfada Toplam 34 soru listeleniyor