Raylı sistemlerde toros tipi mekanik güvenlik donanımında semaforlara kumanda etmek için kumanda kolu ileri geri hareket ettirilir.
Raylı sistemlerde giriş semaforunda 3 kolun semafor direğine 135 derece açı ile kalkık görülmesi iki sapma yapmayarak barınma yoluna girileceği anlaşılır.
Raylı sistemlerde bağlı bulunduğu transmisyon tellerinin hava şartlarına göre uzayıp kısalması durumunda tellerin gerginliğini temin eden araçlara havayi hat köşebentleri ve makaraları denir.
Raylı sistemlerde I Tipi Emniyet Tesisatındaki makas veya semafor düzenlemeleri elektrikle sağlanır.
Demiryolu çeken ve çekilen araçlarının bir yoldan diğer yola birbirine çarpmadan geçişini sağlamak amacıyla, iki ayrı yolun birleştiği noktadan itibaren iç raylar arasındaki açıklığın 2 metre olduğu yere konulmuş, beyaz boyalı bir işarete limit işareti denir.
Raylı sistemlerde makas fenerinde süt beyaz yuvarlak yüzünün görülmesi, makasın iğne ucundan girilerek barınma yolundan anayola sapma yaparak çıkılacağını bildirir.
Raylı sistemlerde eğim levhasının üzerinde 2 rakam ve bu rakamlar arasında bir ok işareti bulunur. Okun üzerindeki rakam, binde olarak eğimi ifade eder.
Raylı sistemlerde toros tipi mekanik güvenlik donanımında makaslar nasıl düzenlenir?
Raylı sistemlerde kullanılan yandaki işaretin adı nedir?
Raylı sistemlerde semafor ve makasların düzenlenmesi aşağıdakilerin hangisi ile sağlanır?
Aşağıdakilerden hangisi trenlerin istasyona emniyetli olarak giriş ve çıkışlarını düzenleyen işarettir?
Aşağıdakilerden hangisi kondüktör de bulunması zorunlu işarettir?
Raylı sistemlerde aşağıdakilerden hangisi bir dur bildirisi veren işarete gidildiğini bildirir?
Demiryolunun karayolu ile kesiştiği ve karayolu trafiğinin yoğun olduğu yerlere aşağıdaki işaretlerden hangisi konur?
Raylı sistemlerde aşağıdakilerden hangisi ağız düdüğünün iki uzun çalınması ile verilen işarettir?
