SORU BANKASI Filtrele

Motor Çalıştırma ve Bremze Ünite / Modül Soruları


Soru 1

Uçaklarda yabancı bir maddenin motora girerek kompresör veya türbinin rotor stator palelerine yaptığı zararlara nedenir?

A) FODB) EGTC) EMSD) POT

Soru 2

Uçak motorunun temizlenmesinde inorganik mıcır hangi temizleme metoduyla kullanılır?

A) Mekanik temizleme B) Kimyasal temizleme
C) Ultrasonik temizleme D) Doğal temizleme

Soru 3

Uçaklarda kullanılan hangi malzemenin temizlenmesinde alkalin temizleme maddesi kullanılmaz?

A) Pirinç alaşımlı B) Alüminyum alaşımlı
C) Çelik D) Demir – çelik alaşımlı

Soru 4

Uçaklarda kullanılan hangi malzemenin temizlenmesinde nitrik asit kullanılmaz?

A) Pirinç alaşımlı B) Alüminyum
C) Çelik D) Demir – çelik alaşımı

Soru 5

Uçak motoru Ultrasonik temizleme sisteminde ne kullanılır?

A) Yüksek gerilim B) Yüksek frekanslı ses
C) Tazyikli mazot D) Yüksek ısı

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi uçak motorunun mekanik temizlenmesinin dezavantajlarındandır?

A) Motoru kirletir.
B) Motoru korozyona uğratır.
C) Motorun filtrelerini bozar.
D) Küçük çatlakları kapatır.

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi uçak motorlarını temizleme metotlarından değildir?

A) Mekanik B) Kimyasal
C) Ultrasonik D) Manyetik

Soru 8

Aşağıdakilerden hangisi uçak stol kontrolünde kabul edilebilir EGT değeri değildir?

A) Bir an için 1000 °C B) Maximum 760 °C
C) 6 saniyede 700 °C D) En fazla 2000 °C

Soru 9

Aşağıdakilerden hangisi uçak motorlarında Stol emarelerinden birisi değildir?

A) Öksürme B) Vuruntu
C) Kazıntı D) Alışılmış sesler

Soru 10

Uçaklarda IDLE diye tabir edilen nedir?

A) RolantiB) SpeedC) StartD) Master

Soru 11

Uçaklarda motorun IDLE akselerasyon zamanı kaç saniyedir?

A) 45 snB) 50 snC) 60 snD) 75 sn

Soru 12

Uçaklarda Start anında normal EGT kaç °C’dir?

A) 300–500 °C B) 600–800 °C
C) 1000–1100 °C D) 900–1000 °C

Soru 13

"Uçaklarda kullanılan boroskop bakım ve ya kontrollerde motorun iç kısımlarında kalan ve dışarıdan bakıldığında görülmeyen parçaların kontrolünde kullanılan bir cihazdır."

Aşağıdakilereden hangisi boroskop çeşididir?

A) Vibrasyon boroskobu B) Yakıt analiz boroskobu
C) Flexible boroskobu D) Radyoloji boroskobu

Soru 14

Uçaklarda Manyetik (mıknatıs) çip dedektör hangi sistemde kullanılır?

A) Boroskop B) Vibrasyon
C) Yağ analizi D) Engine moniotoring

Soru 15

Uçaklarda EMSC motor gözleme sistemi bilgisayarının amacı nedir?

A) Motora ilk hareketi vermek
B) Motora hava giriş bilgilerini vermek
C) EMSP’den gelen değerleri vermek
D) EMSP’ye giden bilgileri göndermek

Soru 16

Uçaklarda EMSP enerjisini nereden alır?

A) DC jeneratörden B) AC jeneratörden
C) Motordan D) Starterden

Soru 17

Uçaklarda Motor gözleme sistemi bilgi işlemcisinin yeri neresidir?

A) Motor hava giriş yeri
B) Eksoz nozul
C) Starter yanı saat 6 pozisyonu
D) Türbin bölümü saat 6 pozisyonu

Soru 18

Uçaklarda aşağıdakilerden hangisi sistem ağı elemanlarından değildir?

A) EMSPB) EMSCC) DDTUD) FADEC

Soru 19

Uçaklarda engine monitoring sistem ne demektir?

A) Motor bakım sistemi B) Motor tasarım sistemi
C) Motor gözleme sistemi D) Motor çalıştırma sistemi

Soru 20

Uçaklarda “EICAS Display Unit” hangi tip indikasyondur?

A) Dijital B) Klasik
C) Analog (Bar tipi) D) Trend
Seçilen
Soru
Sayısı
0
12
2 Sayfada Toplam 33 soru listeleniyor