HIZLI ERİŞİM
    KISA YOLLAR
    • SORULARI FİLTRELE
    OKUL TÜRLERİ
    SINIF SEVİYESİ
    MESLEK ALANI
    MESLEK DALI
    DERSLER
    ÜNİTE/MODÜL
    SINAV TÜRÜ
    SORU TÜRÜ
    SORUDA ARA

SORU BANKASI Filtrele

Gaz Türbinli Motor Sistemleri Atölyesi / Soruları


Soru 1

Uçaklarda motor startı için minimum DUCT basıncı kaç PSI olmalıdır?
A) 10B) 20C) 25D) 40

Soru 2

Uçaklarda motor hızı hangi konumda sabitlenir?
A) IDLE B) Nacelle
C) Ignition D) Starting

Soru 3

Uçaklarda Mode selektörü normal pozisyona alındığında ne olur?
A) ECU starter valfini açar.
B) Motor hızı sabitlenerek kontrol ünitelerinin çalışması sağlanır.
C) Nacelle sıcaklığı starter valf indikasyonu yerine geçer.
D) EGT sıcaklığı azalır.

Soru 4

"Motorun yağ, yakıt, hidrolik gibi kaçak kontrollerinin; çalışma, faaliyet ve performans değerlerinin aynen uçak üzerinde uçuştaymış gibi kontrol edilip görüldüğü yere bremze denir."

Uçaklarda aşağıdakilerden hangisi motor bremze çalıştırma sebeplerinden değildir?
A) 200, 400, 600 saatlik gibi büyük bakımlar
B) Motor kapaklarının açılması
C) Aşırı devir kontrolünden sonra
D) Motor ana malzemelerinden birinin değiştirilmesi

Soru 5

Uçaklarda aşağıdakilerden hangisi bremzedeki motorun kontrollerinden değildir?
A) Sarsıntı B) Yağ-yakıt
C) Takat D) Ses

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi uçakların motorlarının çalıştırılması için dış hazırlık aşamasında yapılmaz?
A) Steering sistemi basınçlandırılır.
B) Checklist kullanılır.
C) Technichal Log Book’a göre motor startının yapılabilirliği kontrol edilir.
D) Uçak tekerleklerindeki takoz kontrol edilir.

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi uçak motor startı çeşitlerindendir?
A) Manual Start B) IDLE
C) Master Switch D) Master Start

Soru 8

Uçaklarda Motor startı için minimum duct basıncı kaç PSI olmalıdır?
A) 30B) 25C) 40D) 15

Soru 9

Uçaklarda aşağıdakilerden hangisi motor indikasyon sistemlerinden değildir?
A) Nicelle indikasyon B) Primer indikasyon
C) Seconder indikasyon D) Dijital indikasyon

Soru 10

Uçaklarda aşağıdakilerden hangisi “Display Unit” indikasyonudur?
A) Analog B) Bar tipi
C) Performans D) Dijital

Soru 11

“Uçaklarda motorun çalışma durumu limitlerin izlenmesi ve farklı uçuş koşulları için thrust’ın set edilmesi ...... indikasyonudur.” cümlesinde boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?
A) Analog B) Dijital
C) Reverser D) Motor performans

Soru 12

Modern uçaklarda sensörler hangi sistem içinde bulunur?
A) EGT B) FADEC
C) Display Unit D) Control Unit

Soru 13

Uçaklarda eksoz harareti kaç derece olursa motor startından vazgeçilir?
A) 800 °CB) 845 °CC) 900 °CD) 1200 °C

Soru 14

Uçaklarda “EICAS Display Unit” hangi tip indikasyondur?
A) Dijital B) Klasik
C) Analog (Bar tipi) D) Trend

Soru 15

Uçaklarda engine monitoring sistem ne demektir?
A) Motor bakım sistemi B) Motor tasarım sistemi
C) Motor gözleme sistemi D) Motor çalıştırma sistemi

Soru 16

Uçaklarda aşağıdakilerden hangisi sistem ağı elemanlarından değildir?
A) EMSPB) EMSCC) DDTUD) FADEC

Soru 17

Uçaklarda Motor gözleme sistemi bilgi işlemcisinin yeri neresidir?
A) Motor hava giriş yeri
B) Eksoz nozul
C) Starter yanı saat 6 pozisyonu
D) Türbin bölümü saat 6 pozisyonu

Soru 18

Uçaklarda EMSP enerjisini nereden alır?
A) DC jeneratörden B) AC jeneratörden
C) Motordan D) Starterden

Soru 19

Uçaklarda EMSC motor gözleme sistemi bilgisayarının amacı nedir?
A) Motora ilk hareketi vermek
B) Motora hava giriş bilgilerini vermek
C) EMSP’den gelen değerleri vermek
D) EMSP’ye giden bilgileri göndermek

Soru 20

Uçaklarda Manyetik (mıknatıs) çip dedektör hangi sistemde kullanılır?
A) Boroskop B) Vibrasyon
C) Yağ analizi D) Engine moniotoring
Seçilen
Soru
Sayısı
0
1234...10
10 Sayfada Toplam 181 soru listeleniyor